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- Utilizzando l’acclusa chiave Allen da 2,5 mm (4), aggancia l’unità stringendo la vite di fissaggio (3)

nel piccolo foro centrale filettato, presente nella parte inferiore della pedaliera.

Il mod “CONICAL RUBBER BRAKE” è ora installato!

Regolazione dell’AMPIEZZA della corsa e della FORZA resistente del pedale del

freno

Svitando leggermente il dado (5), puoi aumentare ulteriormente la resistenza del pedale del freno,

avvicinando il blocco conico (2) alla parte posteriore dell’asta del pedale (se necessario, per

stringere nuovamente il dado e mantenerlo nella posizione desiderata, usa una chiave del 14 o

delle pinze). Quanto più il blocco conico sarà vicino alla parte posteriore dell’asta del pedale, tanto

maggiore risulterà la forza resistente.

Nota: se il blocco conico si trova molto vicino alla parte posteriore dell’asta del pedale del freno,

potresti avere delle difficoltà nel raggiungere il massimo valore di calibrazione. Se così fosse:

* Lentamente, premi con molta forza il pedale del freno, affinché raggiunga il valore massimo (se

necessario, sali in piedi sul pedale brevemente – solo per un attimo), dopodiché allenta la

pressione; oppure

* Porta il blocco conico un po’ più distante dal retro dell’asta del pedale del freno.

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